金草岳は、福井県池田町と岐阜県藤橋村との県境にあって、岐阜百山のひとつ。
この県境尾根は、冠山を隔てて、今年４月途中までしか行けなかった、若丸山に
延びている。五万分の一＜冠山＞には、他にも魅力ある山々が、たくさんある。
釈迦嶺1175m ，不動山1240m ，千回沢山1246m
，笹ヶ峰1284m などがそれにあたる。
5/20 京都19:00 出発。敦賀に向かうが、雷雨になった。敦賀から北陸道に入り、南条ＳＡで泊まりとする。雨は、小止みになってきた。
5/21 朝５時出発。天気の回復は遅い。武生インターで降りて、R417池田町をめざす。河内の赤岩橋を渡ったところで、林道に入る。
楢俣集落跡を通り、３kmほど走って、登山口に着いた。「福井ぶなの木山の会」の立派な立札がある。出発準備をしていたら、又雨が降ってきた。山は雲に覆わ
れている。歩き出す。沢を渡って、尾根に取付く。登山道は整備されていた。
95分かかって、楢尾峠に着いた。視界が開けて、冠山林道の支線の林道が見えていて、車が３台停まっているのが見える。金草岳を登りにきている、車のようである。峠からは、道が２つに分かれていて、頂上に向かうのと、水場に降りる道があった。
食事の後、頂上をめざす。このコースは花が多くて、楽しませてくれた。
石楠花が満開であった。カタクリ，イワカガミ，イワウチワ，山ツツジ，コブシ，ショウジョウバカマと多彩である。
一瞬、ガスの切れ目から、冠山の鋭峰が望まれた。
峠から１時間で、金草岳頂上に着いた。残念ながら、ガスで視界が効かない。
ここから冠山峠までの稜線は、やはり道がなく、灌木の藪であった。
下り始めると、５人のパーティーに出会う。停まっていた車３台のメンバーであった。車のところから歩いて、楢尾峠まで１時間かかったという。
我々の歩いたコースは藪だと思って、林道コースにしたという。楢尾峠まで戻る
と、別の２人組が、山の斜面で山菜取りをしているのが見えた。
冠山林道の支線は、私の昭和63年発行の地形図には記載がないが、丸尾さんの持っている、私のより古い地形図には、載っていた。
帰りの車で、丸尾さんが無雪 期に若丸山に登った時の話を聞かせてもらった。
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